HOLFIER Diesel Supreme 15W-40 CK-4

HOLFIER Diesel Supreme 15W-40 CK-4 – Симфония защиты для вашего двигателя. Это полусинтетическое, среднезольное (Mid SAPS) масло класса SHPD, созданное для современных, тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей. Оно безупречно соответствует строгим требованиям новейшей спецификации API CK-4, открывая новую эру в защите и производительности.

Применение:

Масло, рожденное по технологии Mid SAPS, с пониженным содержанием сульфатной зольности, серы и фосфора, – надёжный страж для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро-6, Евро-5 и ниже. Будь то двигатели, оснащенные сажевыми фильтрами (DPF) или работающие без них, с рециркуляцией отработавших газов (EGR) или системами каталитического снижения выбросов SCR в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы – HOLFIER Diesel Supreme обеспечит им долгую и безотказную жизнь.

Рекомендовано для широкого спектра грузовиков, выпущенных начиная с 2017 года, от американских (Cummins, Caterpillar, Mack) до европейских (Volvo, Daimler, MAN, Iveco, Renault, DAF, Deutz) и японских (ISUZU) производителей.

Преимущества:

• Непревзойденная чистота: Мощные моюще-диспергирующие компоненты эффективно борются с сажей, предотвращая повышение вязкости масла, потерю мощности, износ и перерасход топлива.
• Непоколебимая защита: Стабильные вязкостно-температурные характеристики и высокоэффективные противоизносные присадки образуют надежный щит от износа, продлевая жизнь двигателя.
• Экономия и долговечность: Использование синтетических базовых масел VHVI гарантирует минимальный расход масла на угар и исключительные низкотемпературные свойства.
• Продленный срок службы: Усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства позволяют увеличить интервалы замены масла, снижая затраты на обслуживание.
• Безупречная работа цилиндра: Превосходная моющая способность поддерживает чистоту поршней и защищает хонингованную поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость.
• Экологичность: Пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (технология Mid SAPS) предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем доочистки выхлопных газов.
• Увеличенный интервал замены: До 95 000 км, в зависимости от рекомендаций производителя техники, условий эксплуатации и качества топлива.